Saiba mais detalhes do novo EcoSport

Modelo terá as mesmas versões do atual e duas opções de motores 

Uma maquete do novo Eco, feita de argila na escala 1:1 foi a atração de um evento voltado para  estudantes de engenharia da Escola Politécnica de Salvador, que teve a Ford como um dos parceiros. O modelo é idêntico ao que foi exibido em janeiro aos jornalistas e mostra as formas finais do pequeno SUV – não se anime com os faróis de led, pois o modelo real terá lâmpadas convencionais.

Tutorial básico de VT

Como fazer um capo de fibra de carbono

Engenheiro-chefe fala sobre nova geração do Camaro

Al Oppenheiser, engenheiro-chefe do Chevrolet Camaro, deu algumas pistas sobre a nova geração do carro, cujo lançamento está programado para 2015.

De acordo com Oppenheiser, o grande objetivo da montadora é fazer um Camaro mais leve e mais econômico, em termos de consumo de combustível, do que o atual.

Para isso, não está descartada a possibilidade de reduzir a capacidade do motor do Camaro ou o número de cilindros dele. O modelo atual utiliza propulsor V8 6.2.

Em termos de design, Oppenheiser sugeriu que pode se inspirar na primeira (1967-1969) e na segunda (1970-1981) gerações do Camaro, mas que ainda não há uma definição nesse sentido.

 

Button ganha posição na largada e vence agitado GP da Austrália. Brasileiros abandonam

O inglês Jenson Button da McLaren conquistou a liderança do GP da Austrália logo na largada e não a perdeu mais até o fim da prova. Com isso ele conquistou a vitória na primeira corrida da temporada mostrando um excelente ritmo de corrida de seu carro. Em segundo lugar ficou o alemão Sebastian Vettel, que conquistou a posição quando o Safety Car esteve na pista e deixou Hamilton para terceiro. Webber foi o quarto, o que mostra que o campeonato tem duas equipes mostrando muita força.

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